淄博这地方，说它发达那是真话，但要是你真去租车玩，那又是另一个故事了。
那会儿认定淄博适合躺平，是游客忒懒了；目前回想，实际上是租车市场把“躺平”这个选项给卡死了。去淄博租车，你得先把心态放平，别指望能像在北京租个宝马 7 系那样爽，那地方确实没有那种“直接起飞”的资本。 要说价格，得先分情况，反正分不开。市区里的租车店，像大众和神州这种，一天起步价大约在 200 到 300 块钱左右，要是选大车要么奔驰，那价格分分钟往上窜，可能直奔 500 块就连更多。你能想象那种车，在淄博的公路上随意跑，估摸比一辆小轿车还好办晕车。至于长租，也就是那种一个月以上的，价格会低大量，但要是你只想玩两天就回来，凑够半个月还车，那一天也就 100 块左右，这时候的性价比就出来了，根本能够打骨折。 最让人大跌眼镜的是停车费。大量租车店里，你租车押金可能才 300，可一旦你停在路边，停车费直接翻倍，有时候一天光停车就要 150 到 200 块，这账如何算你都得亏。
故此要想玩得快乐，最好租个大型豪华车，不仅能上高速，还能享受那种“既来之则安之”的从容，别看价格贵点，但体验远超想象。
要是你走的是常规路线，比如从那个著名的张裕红酒镇出去，再去海边，那实际上没必要租那么贵的车，一般/平平的紧凑型或中型轿车就能应付，别看 Parking 有点头疼，但起码能省下不少冤枉钱。 说到具体的例子，咱就拿老张在淄博租车的经历来说吧。他去租一辆宝马 5 系，出于那是他务必带的“面子”，结局第一天就遇到了暴雨，路面湿滑，那种谨慎开车的感觉彻底下来了，跑了两公里车都差点没刹住。
第二天又是大雨，油量也被消耗得一干二净，顺便还刮了个小刮擦。为了这事，老张跟租车店退费，最终多退了 30 块，还搭上几百块的油费，还耽误了行程。
你看，有时候在淄博租车，车开得越好，路怒症就来得越快，那种“高端”只是为了衬托旅游的狼狈。 实际上，去淄博旅游，租车这事儿大可不必忒当真。还不如花大价钱租一辆随时可能抛锚、开不快、就连让你在那边跟着走的路面，不如找个靠谱的地方拼车，要么直接走公交。淄博的公交，特别是那个区交运的，别看慢，但比在路上堵得慌强多了。你能够沿着平阴路直接往市里走，沿途的风景实际上挺好看的，特别是傍晚时分，夕阳把那些欧式建筑染得金灿灿的。 还有一个点要提，就是租车公司的套路。大量人当作租一辆车就是租一辆车，结局发现实际上挺坑。有些店会把你的油耗、过路费、停车费全算进去，让你在一启动就认定超值，等你提车时才发现，原来那 3000 的价格里包含了各种隐形花。
故此，要是想玩得省事点，能够找那种赞成“无责赔付”的租车公司，比如导航上看到那个红点叉叉的图标，别看那个牌子可能不是你一启动想的，但这种车开出去，遇到交通难题退钱都快，就连不用走流程。 总而言之，去淄博租车，留给那些懂车的哥们儿自己去享受吧。对于咱们一般/平平游客来说，还不如买一个看起来挺大的车，不如买个舒服的包和一双好的鞋。在淄博，真正的“租车”体验，可能就是周末租两辆小车，租两辆SUV，在那些老破小的街道上兜风，看着旁边路过的大哥大叔，顺便拍张照发哥们儿圈，那种随遇而安的快乐，才是这里该有的样子。别在那儿纠结到底要不要买那辆新出的宝马，去看看隔壁的煎饼果子店，看看那弯弯的街道，这才是淄博。
毕竟，生活里不需求那么多豪华配置，间或转个弯，看看人，才是正经事。