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别克英朗后尾灯到底咋整？价格测评和选购干货 提起别克英朗，大量人心里立马浮现出“燃油车”和“老款”这两个词。实际上，2020 款赶明儿的新款英朗，后期处理得贼彻底。重点改的就是这一套后尾灯。
那会儿老款那种像“螃蟹”一样的双边双边设计，彻底换成了目前的激光透镜一体化造型，听起来科幻感拉满，实际用感却是个“这就行了，别忒难看”。 先说价格门槛。在主流电商平台，这款车的价格起步并没有人们想象中那么高。5 万的门槛是有的，但具体到后尾灯这个单点，目前的行情价大约在 18900 元到 22000 元之间浮动。
这价格对于一辆 10 多万的紧凑型 SUV 来说，彻底压力山大。大量车主一听这价格，直接劝退，认定不如把这笔钱花在引擎要么底盘上。但要是你是为了把老款那个花里胡哨的尾灯换掉，又认定那造型忒土，那这钱就值了。毕竟换个尾灯，外观质感直接提升好几个档次，油耗也能省那么一丢丢，这性价比确实不低。 咱们再聊聊技术点。目前的英朗后尾灯，核心就这一大坨透镜，里面集成了激光和 LED 光源。它不像那会儿那样只是靠灯泡发光，而是通过精密的光学模组把光导出来。
这意味着啥？意味着在晚上开远，它的光束管住会精准大量，远光灯的穿透力更强，远射距离也能达到 1000 米以上。并且那个透镜结构，把灯组和车身外壳连成了一个整体，看起来整条车灯带都挺连贯，没有那种割裂感。 不过，这种设计别看先进，但也带来了一些小费事。最主要的难题就是散热和光照分布。出于透镜内部空间被压缩了，要是散热不好，光效肯定会衰减，略微开久了，晚上看清楚度就不如新车的时候那么犀利了。
这点在评测里大家都有感受，夏天暴晒要么冬天低温，灯光表现会略微受影响。
另外，那个集成的大灯组，别看好看，但有时候看久了会认定有点“闷”，不是那种那种冷冽的锐利感。 至于具体如何配颜色，这也是个玄学。原厂配置的黑银灰最常见，但要是你想要更特别一点的，比如倒着看的银色，要么想要那种偏红的暖光调，别看能改，但售后难度极大，还得看当年这车出厂时的漆面条件。
有时候改起来不仅钱花了，还得揪心把原厂漆面蹭花，得不偿失。 最终想总结一下。对于想买英朗的人来说，后尾灯这事儿得看你的需求。
要是你是那种对传统设计没感觉，单纯想换件升级，那这 1.8 万左右的预算绝对够你玩得转，换完它，拉出去拍照都挺有面子，日常使用中夜视体验也棒。但要是你预算有限，要么只想凑合用，那这个尾灯就是个摆设，就连能够忽略不计。毕竟车是开出去用的，间或看一眼尾灯喜庆一下就行，没必要搞得整条车灯带都像艺术品一样精致，实用性才是王道。
