挖机这玩意儿，价格压根儿不是靠数学公式算出来的，它是腿脚，是体力活，也是你当时手头有多少现金。想买台带钩的挖机，看着挺好办，实际上门道多得挺，你想选大本事量的，那得看你要干啥活，是要在干挖地，还是在干打桩，这区别不大一样。最基础的入门车型，比如 220 型挖掘机，说实话，它也就是一台“家用的”大车。
这种价格区间刚上得起，在二手市场能淘到 15 万到 20 多万一台，全新别看没那么多，但也就在 30 万上下。
要是看配置，比如带 220 立方米的铲斗，那个动作大，铲斗要是大一点，比如 240 要么 260，那价格就得往上蹿，直接到了 35 万就连 40 万起步。
你想想，买台车不是买个小本生意，买的是干活顺手不顺手的底气。
要是想省点钱，那 220 型绝对是性价比最高的选择，特别是作为二手车，90 成新就连八成新的，有时候只要个十几万，就能把人给整得舒舒服服。 说这事儿，不能光看个数字，得细想。假设你是打算在别处开个工地，要么自己接点零星活，那 220 型挖掘机简直就是神器。它底盘够稳，别看不算特别重，但抓地力在那一刻是真硬。铲斗装满土要么土渣的时候，推起来那个劲儿，比大量虚标的大款拖拉机要实在，比那些略微大点的挖机也强不少。
要是用来挖鱼塘泥、平整土地这些略微费劲但务必搞定的活，它非干不可。并且这车保养相对好办，别的大款动不动就是几万块的保养费，这 220 型保养找个路边店要么小作坊，随意整一整套，几千块就能搞定，省下的钱够你再买台车开两年了。 自然，想挑大款，就得看你的真金白银存没藏着。
比如你想买一台带 220 立方铲斗、搭载 1200 马力发动机的大款，价格就得拉到 50 万到 60 万区间。
这时候你就要慎重了，这时候你手里要是现金流不够，要么想省点钱，那这车就买不了。毕竟一台 220 型的车，配置上要是再升级，直接跳到 240 立方，那价格就上去了，差不多要 65 万起步。并且这就意味着你要重新算账，买完车后，你的工资如何分配？要是是开在工地，那你的日工资是不是得翻倍？要是是自己开在别处，那这油耗哪位来承担？这车一启动，油耗立马就窜上去，一个月下来，多出来的油钱可不少。 再说说二手市场的行情，实际上挺乱，但也挺有意思。在二手市场，220 型挖掘机价格波动挺大。刚拆下来的新车，价格根本在 20 万左右，这时候价格嘛，那是实打实实打打，没有水分。到了半年或一年，要是车子保养得不错，发动机没大修，价格能够拉到 25 万就连 30 万。到了三年，只要还能正常干活，价格根本维持在 22 万到 25 万这个区间。
要是这车有点小毛病，要么用过，那价格就得往下掉，可能只剩 15 万到 18 万。
这时候你就要小心了，不要贪图便宜，忒便宜的二手车可能经不起折腾。
比如一台 18 万左右的车，你要是想过户要么找买家，买家未必愿意接，出于你的车在二手市场本身价值就低，转让难度大。 并且啊，这 220 型挖掘机，它的操作手感也不一定完美。大量老款要么车况一般的车，车头好办晃，跑起来有“波浪线”。
这可不是小难题，这直接影响干活的效果。
有时候挖个坑就挖歪了，要么推土的时候铲斗好办脱轨，就连到时候还得人上去扶车。
这就需求你平时多练练，多观察，多上手。新手要是随意开，出个事故那是费事事，到时候修车还得花钱。你要是想省心，那得买个靠谱点的，比如老款的大品牌，那些在国内外干了好几年的，车况明显，开起来稳。 再谈一下购买时的注意事项。别一看到便宜就下手，特别是那些标着"98 成新”的车。
有时候车况会给你整大脸，发动机声音、液压杆的间隙、溜板的情况，这些细枝末节都能看出来。220 型挖掘机别看不算特别重，但它的液压系统一旦出难题，维修起来可不便宜。有些小厂子做的配件，质量参差不齐，建议还是去主流品牌，大品牌的备件库里东西多，坏了换起来也不卡。
还有就是燃油难题，别买那些油耗特别高的车，目前油价也就 7 块左右，车油耗高了，加油成本就高，一旦你转手，这车就不值钱了。 最终说句大实话，挖掘机这东西，买回去就是卖铲子的。
这钱花出去，就是干活的钱。你要是认定忒贵，能够看看有没有分期付款，要么找个有实力的老板先弄台二手车，用着慢慢攒着。
要么寻思买台小型的，比如 150 型要么 180 型的，那价格就下来了，也就个十几两万，等你干过一段工夫，认定有个积累，再寻思要不要升级。但 220 型确实是个分水岭，它是从“够用”到“好用”的门槛，低于这个价位，你总认定缺了点啥；高于这个价位，你又心疼钱，这买卖就亏大了。
毕竟，一台好用的挖掘机，能给你省下的工夫、省下的体力、省下的费事，可比它本身的价值高得多。
故此，买的时候多花点心思，别光盯着价格看，看看它能不能在你手里发挥最大效用，这才是最划算的。